CS55 PHEV Flex: preço, autonomia e ficha no Brasil

CS55 PHEV Flex: preço, autonomia e ficha no Brasil

O CS55 PHEV Flex da Caoa Changan amplia a linha da marca no Brasil como SUV médio híbrido plug-in flex, com pré-venda já aberta e chegada às concessionárias prevista para o fim do ano. Segundo a reportagem da Autoesporte, o modelo integra a família CS55 ao lado das versões Prime e Infinity a combustão e marca a estreia mundial do sistema híbrido plug-in flex da Changan. Neste guia do Mobility reunimos o que fontes confiáveis publicaram sobre o CS55 PHEV Flex: potência, bateria, autonomia, preços aproximados de lançamento e o que esperar no mercado brasileiro.

O que é o CS55 PHEV Flex e por que importa

O CS55 ocupa o posto de carro de entrada da Caoa Changan no Brasil, abaixo do Uni-T e do CS75, e chega com produção nacional em Anápolis (GO) nas versões flex. A variante híbrida plug-in, também chamada de Ultra-Hybrid, é a única da linha importada da China. O CS55 PHEV Flex combina motor 1.5 turbo flex, propulsor elétrico, transmissão DHT dedicada a híbridos e bateria recarregável. A proposta mira quem quer rodar no elétrico no trajeto urbano e manter flexibilidade com etanol ou gasolina em viagens longas — perfil cada vez mais comum entre SUVs médios eletrificados no país.

Em dimensões, o CS55 mede cerca de 4,55 m de comprimento, 1,87 m de largura, 1,68 m de altura e 2,66 m de entre-eixos, com porta-malas de 525 litros (até 1.415 litros com o banco traseiro rebatido), conforme a cobertura do lançamento. O porte fica acima de um Jeep Compass em comprimento e posiciona o modelo no centro do segmento de SUVs médios, rivalizando com Compass e Toyota Corolla Cross no uso familiar.

Motor, bateria e desempenho do CS55 PHEV Flex

De acordo com apuração do Motor1 junto à fabricante, o conjunto do CS55 PHEV Flex combina:

  • Motor a combustão 1.5 turbo flex de injeção direta com 143 cv e 21,9 kgfm
  • Motor elétrico com 234 cv (torque isolado não divulgado na apresentação)
  • Potência combinada de 286 cv e torque de 47 kgfm
  • Transmissão DHT (uma marcha à frente e uma à ré) e tração dianteira
  • Bateria LFP de 18,4 kWh de capacidade
  • Aceleração de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos, segundo a marca

No modo 100% elétrico, a autonomia certificada pelo PBEV/Inmetro é de 76 km. O consumo médio equivalente informado fica em 33,5 km/l na cidade e 42,2 km/l na estrada. A autonomia combinada (bateria + tanque) chega a cerca de 1.200 km nas comunicações da marca — número de referência que depende de estilo de direção, carga da bateria e combustível. Esses dados ajudam a entender o papel do CS55 PHEV Flex como híbrido de uso misto, e não como elétrico de longa distância.

Recarga em Wallbox e corrente contínua

O CS55 PHEV Flex aceita recarga em corrente alternada (AC) e contínua (DC). Em Wallbox, a potência máxima citada é de 6,6 kW; em estações DC, o limite sobe para 43 kW. Tempos aproximados divulgados pela Caoa Changan:

  • 0 a 100% em Wallbox: entre 3h e 3h20
  • 20% a 80%: entre 1h40 e 1h50
  • 10% a 90%: entre 2h20 e 2h30

Para o motorista brasileiro, um carregador residencial ou de condomínio cobre bem a rotina diária se o trajeto couber nos cerca de 76 km elétricos. A recarga rápida em DC ajuda em viagens ou pontos públicos, embora 43 kW não rivalize com o pico de muitos elétricos puros — o foco do PHEV continua sendo eficiência híbrida.

Preços aproximados e versões da linha CS55

Segundo a Autoesporte, os preços especiais de lançamento anunciados para a linha CS55 2027 foram:

  • CS55 Prime (1.5 turbo flex): R$ 144.990*
  • CS55 Infinity (1.5 turbo flex): R$ 154.990*
  • CS55 Ultra-Hybrid PHEV Flex: R$ 189.990*

Os valores são de celebração de lançamento e podem subir nas semanas ou meses seguintes — a marca chegou a prorrogar a tabela promocional após forte demanda inicial. A Infinity foi a primeira com pronta entrega; Prime e o CS55 PHEV Flex passaram por reservas, com chegada às lojas citada a partir de outubro ou até o fim do ano. Nunca trate esses números como preço fixo de varejo: confira a tabela atual na concessionária e no site oficial.

Equipamentos, garantia e rivais no Brasil

Nas versões a combustão, o pacote inclui multimídia de 14,6 polegadas, cluster digital, Android Auto e Apple CarPlay sem fio, câmeras com visão ampla, teto solar (panorâmico na Infinity), bancos com ajustes elétricos e ADAS na configuração mais completa. A garantia anunciada é de sete anos ou 150 mil km; no CS55 PHEV Flex, a bateria de tração recebe cobertura de oito anos ou 150 mil km, segundo as reportagens.

Para comparar eletrificados flex, veja também o GWM Tank 300 PHEV Flex e o BYD Atto 2. O diferencial comunicado para o CS55 PHEV Flex é a estreia mundial do sistema PHEV flex da Changan, com engenheiros brasileiros e chineses e milhares de quilômetros de testes com etanol. Atenção: a plug-in é importada, a disponibilidade inicial depende de reservas e a tabela promocional é por tempo limitado.

Perguntas frequentes sobre o CS55 PHEV Flex

Quando o CS55 PHEV Flex chega às lojas?

Segundo Autoesporte e Motor1, estava em pré-venda e reservas em setembro de 2026, com chegada citada a partir de outubro ou até o fim do ano. Confirme na rede Caoa Changan da sua região.

Qual a autonomia elétrica?

A autonomia elétrica certificada pelo PBEV/Inmetro é de 76 km no modo 100% elétrico, conforme o Motor1.

O CS55 PHEV Flex aceita etanol?

Sim. É híbrido plug-in flex: eletricidade mais motor 1.5 turbo com etanol ou gasolina — estreia mundial dessa combinação na Changan.

Qual o preço aproximado?

O preço especial de lançamento divulgado para o CS55 PHEV Flex foi de R$ 189.990*. Consulte o site oficial ou a concessionária para a tabela vigente.

Onde é produzido?

Prime e Infinity saem de Anápolis (GO). O CS55 PHEV Flex é a única da linha CS55 importada da China, segundo o Motor1.

Conclusão

O CS55 PHEV Flex chega com proposta clara: SUV médio híbrido plug-in flex com 286 cv, cerca de 76 km elétricos e preço de lançamento agressivo na linha Caoa Changan. Se você busca um PHEV para o dia a dia urbano com backup flex em viagens, acompanhe a disponibilidade nas lojas e compare com rivais. Gostou do conteúdo? Deixe um comentário dizendo se prefere o CS55 a combustão ou o PHEV — e qual rival entraria na sua lista.

* Os preços foram capturados de sites oficiais e reportagens no momento da publicação deste post; os valores podem mudar; recomendamos consultar o site oficial da Caoa Changan e a concessionária para os valores atuais.


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